En una jornada de ensayos breve, Ramiro junto a su grupo de trabajo, logró mejorar notablemente una fuerte tendencia a ir de trompa que tenía su unidad. El ensayo arrojo un saldo positivo, ya que los trabajos previos ejecutados en el taller mas los de puesta a punto ejecutados en el trazado Platense, dejaron al auto en un funcionamiento optimo. Lamentablemente la prueba se vio interrumpida por un daño sufrido en la suspensión delantera, lo que motivo a volver al taller para reparar los daños de cara al compromiso del fin de semana.

En virtud a la prueba realizada Ramiro dijo.: “la verdad es que mejoramos la tendencia grande que teníamos, que era una ida de trompa muy notoria., que no se la podíamos sacar, de hecho, por eso habíamos dejado de correr. En este receso trabajamos haciendo un montón de cambios en el tren delantero, se trabajó en las alturas y en otro montón de cosas. En la prueba ni bien lo tiramos en pista seguía con la misma tendencia. Empezamos a tocar los amortiguadores, los espirales y unas cuantas cositas adelante en la trompa y se mejoró del todo el auto. La trompa quedó muy bien y de hecho quedó un cachito de cola, tocamos algunas cosas más y mejoró. Pero cuando volvimos a salir de vuelta, se cortó un bulón de la parrilla inferior y no pudimos seguir probando, lo bueno es que más o menos se puede manejar ahora el auto, la tendencia que no le podíamos sacar se solucionó, así que ahora a reparar lo que se daño adelante y dejar todo listo para el fin de semana”