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PROCAR 4000
La tercera cita de la divisional tuvo su lugar en un frío e inestable mediodía, luego de las finales de las divisionales mayores le tocó al Procar 2000.
El Tiki Pérez Bravo, fiel escudero de la marca del Moño, ganó el GP Álvarez Neumáticos siendo escoltado por El Campeón Gaston Rossi y Alan Guevara.
Piter Andreoli logro un excelente triunfo en la competencia final de la Clase B en Toay La Pampa, lo escoltaron Santi Pasquale y tercero Lucas Gonzallez.
FABIÁN GRUCCIO CERRÓ UN SÁBADO DONDE SE MOSTRÓ IMPLACABLE
El piloto del SN Racing logró avanzar y llevarse una nueva victoria en serie junto a su Opel K180 que comparte con Hugo Espinosa, quien estuvo presente acomañando al equipo.
EL TIKI Y EL CAMPEON VENCEDORES EN SERIES DE CLASE A.
Emanuel Pérez Bravo y Gaston Leoanrdo Rossi lograron adjudicarse las series de Clase A en el trazado de Toay.
‘’Patita’’ Gruccio se convirtió en el nuevo poleman de la divisional y el primero en la historia de la categoría en suelo platense tras seguir bajando su propia marca. La clasificación se dió en una tarde soleada y con temperaturas medias, los pilotos afrontaron una clasificación a ocho minutos con tiempos que rápidamente empezaron a mejorarse hasta que Fabián marcó 1:21.170, siendo este el mejor tiempo del fin de semana hasta el momento, y siendo seguido por Nicolás Alonso a +0,667 y tercero Tomás Ciocci a +0,775.
Cuarenta minutos luego de la tanda clasificatoria se disputará la serie a seis vueltas lo cual cerrará la actividad del día en el Autódromo de Toay.
Santiago Florio domino el primer parcial de la Clase B y Joaquin Pasquale gano el segundo.
La clase A clasifico en suelo pampeano y Alan Guevara resulto el Poleman.
El Procar B clasifico en su primera experiencia Pampeana y Santi Pasquale logro la pole position.
FABIÁN GRUCCIO FUE LA REFERENCIA DE LAS PRÁCTICAS EN TOAY
Con una mañana condicionada por la niebla y la baja visibilidad, el primer entrenamiento debió postergarse hasta la media mañana. En dicha tanda, los tiempos se fueron acomodando poco a poco, al ser la primera experiencia en el nuevo trazado los cronos se iban bajando vuelta tras vuelta, hasta que fue Fabián Gruccio quien fue el más rápido con 1:21.220 seguido por Tomás Ciocci a 0.558 y por Matías Gruccio a 0.815.
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