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PROCAR 4000
Juan Sebastián Gallo logro la Pole position entre los Invitados de La Clase B.
GRUCCIO/ESPINOSA, LOS POLEMAN DE LA FECHA DE INVITADOS
Con Hugo al volante el binomio líder del campeonato demostró por qué ocupa dicho lugar en el campeonato. La clasificación desde el momento de la bandera verde fue para Hugo Espinosa, quien en prácticamente todas las vueltas giró debajo del 1.52, algo que se venía mostrando difícil porque poco se giró durante el día debido a las banderas rojas.
LA CLASE A TUVO COMO POLEMAN ENTRE LOS TITULARES AL CAMPEÓN.
La Clase A tuvo la clasificación de Pilotos Titulares y el Poleman resulto el Santafecino Gaston Rossi.
PIETRANERA EL POLEMAN DE LOS TITULARES EN LA CLASE B
Los Piltos titulares de la Clase B tuvieron su clasificación y el Poleman fue German Pietranera.
AGUSTÍN BARREIROS SE QUEDÓ CON LA ÚNICA VUELTA RÁPIDA DEL SEGUNDO ENTRENAMIENTO
El binomio de Tomás Ciocci fue el encargado de conducir el Opel K180 atendido por el BHP Racing. La tanda se vio afectada prácticamente en su totalidad por una bandera roja ocasionada al inicio del entrenamiento, el cual demoró más de 5 minutos.
EN LA CLASE A LA REFERENCIA OFICIAL FUE BESSONE / IANSA.
En los ensayos oficiales de Clase A para el GP Basso y Rojas Competición, Juampi Bessone y su Invitado Gaston Iansa dominaron las acciones.
EL Procar 4000 Clase B ya disputo las dos tandas de ensayo para el GP Basso y Rojas Competición y el Binomio Pietranera Caggiano fue la referencia.
EL BINOMIO FERFOLJA/MANEIRO SE CONCRETARÁ ESTE FIN DE SEMANA
Dos pilotos que compitieron de manera individual en la divisional decidieron formar un binomio para afrontar la fecha de invitados y, por qué no, las fechas restantes del campeonato.
LACOSTE/JORGE, LA REFERENCIA EN LA PRIMERA SALIDA
El primer entrenamiento oficial tuvo lugar en una soleada mañana platense, en la cual los pilotos se encontraron con una pista previamente utilizada por las clases mayores del Procar. 11 fueron el total de competidores que salieron a pista en la primera tanda y el más rápido fue Mauricio Lacoste, quien logró bajar el tiempo de Gruccio/Espinosa, el más veloz hasta el momento. Aún lejos de los tiempos del día viernes, los pilotos comenzaron la actividad marcada por una bandera roja a mitad de la tanda, lo que terminó siendo el final de la misma.
FABIÁN GRUCCIO FUE LA REFERENCIA EN LOS ENTRENAMIENTOS LIBRES
La única actividad del día viernes fue un entrenamiento vespertino de 30 minutos, el cual se vió marcado por una bandera roja que condicionó gran parte de la tanda.
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