En la actualidad Procar 4000 se ha convertido en una de las categorías zonales más importantes del país.

Debido a los altos costos que se empleaba en ese momento en las distintas categorías del automovilismo, un grupo de pilotos decide analizar la preocupante situación que se afrontaba en ese entonces. Asimismo, un 2 de enero de 1996 nace la categoría zonal PROCAR 4000, denominada en sus comienzos “La categoría Progreso”.

Asumiendo la presidencia por parte del Señor Enrique Ciocci, cabe destacar el esfuerzo de todo el conjunto de pilotos que hizo posible la categoría: Osvaldo Di Nella, Roberto Ayail, Norberto Magiorana, Carlos Cameranesi, Juan Fleita, Carlos Zapata, Alfredo Liendo, Carlos Dangelo, Carlos Santa Cruz, Jorge Suárez, Adrián Ciocci, Daniel Visgarra , José Scatiza y el Dr. Rizzo. La primera carrera de Procar 4000 se realizó en el circuito de Tigre, el 8 de marzo de 1996, con la presencia de ocho vehículos, fiscalizada por la C.D.A. del Automóvil Club Argentino.

El proyecto fue creciendo paulatinamente hasta participar en los Autódromos Roberto Mouras de La Plata, Oscar Alfredo Gálvez de Buenos Aires, Rosario y Olavarria. En ese entonces la categoría contaba con un parque automotor de 28 a 30 autos fijos por carrera. En el 2001 se crea la clase B, a causa del notable esparcimiento de la categoría, con muy buenos comienzos, como así también con algunos cambios, pero con mucha expectativa de crecimiento.

Esta categoría se destaca por el tipo de autos que la componen, similares al turismo carretera, la que cuenta con más de 100 autos ranqueados (Ford, Chevrolet, Dodge y Torino). Son máquinas de 4000 cm3, y chasis modificados en su totalidad. Procar 4000 saluda y agradece tanto a autódromos, FRAD, AAV, CDA, ACTC, Federaciones, periodistas, pilotos y personas que colaboraron e hicieron posible el proyecto desde sus comienzos.

Les informamos que ante las personas que preguntaron y se preocuparon del estado físico de Guillermo Borla, quien esta mañana sufrió un accidente con su auto particular cuando se estaba trasladando al Autódromo de Buenos Aires a formar parte de la 10° fecha de la temporada 2014, ya se encuentra en su casa descansando sin lesiones graves.

Señores pilotos, preparadores y familia del Procar4000 les comunicamos que estamos a pocos días de lo que será una noche espectacular para disfrutar a puro automovilismo con lo mejor de la temporada 2014.

Señores pilotos, preparadores y seguidores del Procar4000 les informamos que en los próximos días saldrá la nueva edición de Alma Fierrera Revista con toda la información del Gran Premio Coronación del pasado 30 de Noviembre que se disputó en el circuito 8 del Autódromo de Buenos Aires.

La Comisión Directiva del Procar4000 quiere desearles a todos los pilotos, preparadores y seguidores de la categoría unas felices fiestas y un próspero año nuevo.

El piloto de José C. Paz, proveniente del TCProvincial, hará su presentación en la Clase B del Procar4000 en la primera fecha del 8 de Marzo en el Gálvez con un Chevrolet 400.

Francisco Vilella terminó sexto en la última fecha de la Clase A del Procar4000.

El piloto de Morón encontró el auto en las últimas carreras luego de varias malas y cerró la temporada 2014 con su primera victoria con el Chevrolet en el Premio Coronación de la Clase B del Procar4000 que se llevó a cabo en el autódromo porteño.

Andrés Kechichian ganó en la 10º y última fecha de la Clase A del Procar4000 el pasado 30 de Noviembre en el circuito 8 del Gálvez con un Ford de excelente ritmo atendido por el Mammarella Racing. Para esta carrera cambió de marca y regresó al triunfo en su carrera Nº 316 en el automovilismo.